type M50/ T 135
Bouwjaar 1960
49 CCM / 3 PS
3 voetversnellingen, met kickstarter.
Aanvullende informatie:
Dit motorblok werd speciaal voor de Duitse markt gebouwd, voor mensen zonder rijbewijs om toch met een moped te kunnen rijden.
Zoals u weet was in Duitsland een moped niet verplicht pedalen te voeren, de Nederlandse wetgeving was zo dat een bromfiets pedalen moest hebben, als de bromfiets kapot was moest je er immers mee naar huis kunnen fietsen!
Duitse bromfiets fabrikanten bouwden dit blok (zonder pedalen) wel in. Onder andere Ritzner, Rexs, en Expresso mopeds.
Door de Nederlandse regelgeving heeft Batavus daarom dit blok ook nooit massal in productie genomen, alleen is er een enkel prototype van gefabriceerd..
Dit prototype is door ons opgespoord, en totaal gerestaureerd.
Twee jaar later is hier het 'beruchte' motorfiets TS 50 uit voort gekomen. Voor deze motorfiets was het wel verplicht een rijbewijs te hebben.
Dit motorblok, type M50 was veel lichter qua constructie als het TS 50 blok. Onder andere de krukas is dunner, de koppeling was dezelfde als de G50 modellen - bromfietsmotoren- , ook de cylinder was kleiner. Carburateur was daarop afgesteld, met deze bromfiets en dit Motorblok kun je dus gewoon op de weg rijden! Zonder een rijbewijs te hoeven hebben.
Want, inmiddels is de wetgeving zo aangepast dat een - moderne- bromfiets geen pedalen meer hoeft te hebben.
Bromfietsmuseum
Nieuws
Monark JLO 3
G50 Matic
V Twin
Verbeterde
2 cylinder
Nieuwe motor
CODA
Koningsdag
Cabauw
Veteranentreffen
TS50 /M50 Motor
New Monark
Monark
Twin
engine
Kickstarter
afbeeldingen
JLO
collection
JLO
pictures
JLO
scans
Motoren/Engines
artikelen
JLO
dreams
Supersport
JLO M50
Revamped
JLO G50
Woerden
2003
Voorraadkast
1
Voorraadkast
2
Fischer Technik
Links
Feedback